Max Verstappen ganó el Gran premio de Austria, pero su triunfo se encuentra se encuentra bajo investigación tras un contacto con Charles Leclerc
F1 G.P. de Austria 2019
Verstappen vence a Leclerc en un duelo feroz
Corresponsales desde Spielberg, Austria
12:00 hs de Argentina
Max Verstappen, Red Bull Racing, logró su sexta victoria en la Fórmula 1, tras una importante remontada en la carrera de casa de su equipo. El holandés adelantó en las últimas dos vueltas a Charles Leclerc, Ferrari, para tomar la cima del podio.
Un contacto entre Verstappen y Leclerc en las vueltas finales, que se encuentra bajo investigación, tiene en duda el podio final de la carrera. Si no existen modificaciones, Valtteri Bottas se llevó el tercer sitio por delante de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, quienes completaron los cinco primeros.
De concretarse el triunfo del holandés sería el primero para un motor Honda desde lo hecho por Jenson Button en Hungría 2006.
La carrera
En el arranque, Lando Norris fue la figura saltando a la pelea por las tres primeras posiciones y amenazando al Mercedes de Lewis Hamilton. La estrategia con el neumático blando de McLaren le permitió al piloto británico posicionarse en los primeros giros entre los cuatro primeros, aunque rápidamente Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) y Sebastian Vettel lo mandaron al sexto puesto.
Max Verstappen fue el mayor perdedor, cayendo hasta la séptima posición como producto de una mala arrancada.
Al frente y después de las primeras ocho vueltas, Leclerc mantuvo la punta por delante de Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, quien arrancó desde la novena posición.
Bottas y Vettel fueron los primeros en romper a los pits en el grupo de los líderes, con el alemán de Ferrari en problemas luego de que el equipo no tenía listos sus neumáticos. Leclerc entró un giro después para ceder el liderato a Lewis Hamilton.
El británico arrancó con neumáticos medios y extendió su primera detención hasta el giro 31, momento en el que Mercedes decidió colocar una nueva ala delantera, perdiendo 11 segundos en el pit y cayendo al quinto sitio de la carrera por detrás de Leclerc, Bottas, Vettel y Verstappen.
Hamilton dañó su ala delantera luego de pasar por uno de los bordillos en la vuelta 22, justo cuando presionaba para obtener una ventaja ante las detenciones de Bottas y Vettel.
Pero lo que parecía una carrera controlada para Leclerc cambió en los 20 giros finales. Verstappen, quien perdió posiciones en la salida, encontró el ritmo con su Red Bull. Primero quitó el último sitio de podio a Vettel en la vuelta 51, mientras que unos giros después adelantó a Bottas para colocarse en la persecución sobre el líder de la competencia.
Vettel y Ferrari cambiaron la estrategia y llamaron a boxes al teutón en el giro 52 colocando el neumático más blando disponible, esto para buscar la vuelta más rápida de carrera. El movimiento dejó al alemán en la quinta posición, detrás de Hamilton.
Adelante, Verstappen se colocó en zona de DRS en los últimos cinco giros. El holandés realizó un primer ataque por la parte interna, robando por algunos segundos el liderato y emocionando al público presente en el Red Bull Ring, sin embargo, la cuerda de salida le permitió al monegasco mantenerse al frente.
El de Red Bull Racing no se rindió y con dos giros para el final repitió la maniobra, pero esta vez llegando al contacto con el de Ferrari, provocando que el Cavallino Rampante se despegara por unos centímetros del suelo, y tomando la punta de la carrera.
Vettel también aceleró en la parte final robando el cuarto sitio a un Hamilton que vivió su fin de semana más inconsistente.
Charles Leclerc estaba a puntos de entrar en la historia, con su primera victoria vestido de rojo, la primera de Ferrari en 2019, pero un inconmensurable Max Verstappen apareció como un fantasma invisible en los últimos compases para arrebatarle el triunfo al monegasco, a falta de tres giros para el final. La gradas enloquecían con la victoria del Red Bull, que repite en Austria por segundo año consecutivo.
Luego llegaron los comisarios para abrir investigación sobre el último adelantamiento, aunque no es probable que prospere para Ferrari. Leclerc levantó el pie y tenía adonde ir.
Clasificación final:
Gran Premio de Austria 20191º M. Verstappen (D) Red Bull 712º C. Leclerc (D) Ferrari + 2"724 713º V. Bottas (D) Mercedes + 18"960 714º S. Vettel (B) Ferrari + 19"610 715º L. Hamilton (D) Mercedes + 22"805 716º L. Norris (M) McLaren + 1 vuelta 707º P. Gasly (D) Red Bull + 1 vuelta 708º C. Sainz (D) McLaren + 1 vuelta 709º K. Raikkonen (D) Alfa Romeo + 1 vuelta 7010º A. Giovinazzi (D) Alfa Romeo + 1 vuelta 7011º S. Perez (D) Racing Point + 1 vuelta 7012º D. Ricciardo (B) Renault + 1 vuelta 7013º N. Hulkenberg (D) Renault + 1 vuelta 7014º L. Stroll (D) Racing Point + 1 vuelta 7015º A. Albon (D) Toro Rosso + 1 vuelta 7016º R. Grosjean (D) Haas + 1 vuelta 7017º D. Kvyat (D) Toro Rosso + 1 vuelta 7018º G. Russell (D) Williams + 2 vueltas 6919º K. Magnussen (D) Haas + 2 vueltas 6920º R. Kubica (D) Williams + 3 vueltas 68
LobosMagazine 2019 LM™